スーパーカブ スーパーカブのステップのゴム(ステップラバー)がボロボロになってきたので交換してみた！
ステップラバー 今回は、スーパーカブ110(JA44)のステップバーに付いている足を置くゴム製のステップラバーという部品がボロボロになってきたので交換する事にしました！ サーキットでスポーツ走行をされている方などは、ステップと路面が接触して...
スーパーカブ
スーパーカブ 
JA44 スーパーカブ110(JA44)にスーパーカムテンショナー取り付け！『後編』～クランクシャフトサポートアダプターも同時に装着～
スーパーカブ110(JA44)強化カムチェーンテンショナー取り付け！の『後編』記事です。フライホイールの取り外しまでの記事は『前編』に記載してあります。 ※記事内で重要と思われる個所のトルク値は取り扱い説明書を参考に記載しております。正しい...
JA44 スーパーカブ110(JA44)にスーパーカムテンショナー取り付け！『前編』～フライホイールの取り外しに苦戦～
スーパーカブ(JA44)の純正のカムチェーンテンショナーから強化されたカムテンショナーに交換するため、L.クランクケースを分解して交換した時の私の作業の様子を紹介いたします。 今回はスーパーカブ110(JA44)のフライホイールの取り外しま...
JA44 曲がったステップを修理！鉄パイプを使った力技での修復方法！
曲がってしまったステップ バイクを乗るライダーの皆さんも日々安全運転されている事だろうと思いますが、二輪車というのは路面の状況が悪い所だとちょっとした事で滑って転倒したり、屋外に置いていたバイクが強風に煽られて勝手に倒れてしまう事なんかもあ...
A-C50 アクセル全開で坂道を登るもエンジンが吹けずにストールからのエンスト！スーパーカブ50が不調の原因はまさかのアレ！
失速するエンジン 私がたまに乗っているキャブレター式のスーパーカブ50(A-C50型)ですが、乗ってから数か月間もの期間を空けてから再び乗ろうとすると毎回エンジンの掛かりが悪く、チョークを引っ張りキックペダルを猛キックをするのが毎度の恒例イ...
JA44 スーパーカブ110(JA44)の純正ヘッドライトを明るくしたい！プロテックのLEDヘッドライトKITで夜も安心♪
純正でLEDヘッドライトが装備されたスーパーカブのやクロスカブ。スーパーカブ110【JA44】が発表された当初は純正でLEDヘッドライトが装備されるなんてどんな感じなんだろう！？✨やっぱり明るいんだろうな～♪私がJA44に乗り換える以前はス...
JA44 プッシュロッドのゴムを交換！これでエンジンのガラガラ音が直るかも！？
エンジンからの異音 ここ最近、私のスーパーカブ110(JA44)のエンジンからガラガラという怪しげな金属がブレて擦れているているようなメカニカルノイズが鳴っている事に気づきました。最初は気のせいかな～と思っていたのですが、日々追うごとに音が...
JA44 スーパーカブ(JA44)の後輪にディアブロ ロッソスポーツを装着！ハイグリップと快適性を併せ持つ万能タイヤだ！
以前スーパーカブ【JA44】の後輪タイヤに履いたブリジストンのハイグリップタイヤBATTLAX BT-39SSも約4159kmと実に4000km以上走行しました。 そんなBT-39SSもすり減り、とうとうスリップサインが！法律的にも使用限界...
A-C50 スパークプラグの放電力を上げたい！スーパーカブ50のイグニッションコイルを交換してみました。
TAKEGAWA(武川) ハイパーイグニッションコイル 純正のイグニッションコイルから交換する事で、スパークプラグの放電電圧がアップして優れた燃焼効率を得られという武川のハイパーイグニッションコイルをCDI点火のスーパーカブ50(キャブ車)...
A-C50 バッテリーがまた上がってしまった！スーパーカブ50をバッテリーレス化してみました
滅多に動かさないカブ50に乗ろうとすると毎度のごとくバッテリーが上がっており、毎度バッテリーを交換する羽目になるので、思い切ってバッテリーレス化する事にしてみました！バッテリーレス化によるメリット、デメリットなども最後のまとめに記載してあり...